Замена опор ДВС

Общий комфорт пребывания в салоне автомобиля, вопреки распространенному мнению, зависит не только от идеальной шумоизоляции, но и от квалифицированно реализованной виброизоляции. Тем не менее, даже при удовлетворительном состоянии вышеуказанных факторов, у присутствующих в салоне автомобиля людей может возникнуть чувство дискомфорта, связанное с вибрацией двигателя.

Для борьбы с этим досадным явлением была разработана система подвески ДВС, ключевыми деталями которой являются опоры (подушки). Они поглощают вибрацию, исходящую от двигателя и фиксируют его в статичном положении.

Такие модели автомобилей, как Форд Фокус, Пассат В5, Фиат Добло, Лансер, Мерседес, Ситроен С4, Рено Меган 2 и многие другие, используют в своем устройстве принцип крепления двигателя на три опоры, как наиболее рациональный и экономически выгодный.

Так как эти детали в достаточно серьезной степени подвержены износу, в процессе эксплуатации всегда наступает момент, когда необходима замена опоры двигателя. Для справки, по усредненным данным, опора двигателя служит примерно 100 тысяч километров пробега, однако, надлежащий уход может в значительной степени увеличить этот показатель.

В независимости от того, требуется замена нижней опоры двигателя (замена задней опоры двигателя), передней, правой или левой, в любом случае производить ее необходимо в специализированном автосервисе при участии высококвалифицированных мастеров, которые смогут провести качественный ремонт, не требующий дополнительных вложений.

Признаки неисправных опор двигателя

Существует ряд признаков, при наличии которых с достаточной долей вероятности можно судить о неисправности именно подушек двигателя. Такими признаками являются:

смещение двигателя со своего стационарного места при начале движения и возврате в исходное положение при остановке;
появление новых неприятных звуков при работе двигателя;
при осмотре опор были обнаружены их механические повреждения – трещины, надрывы и т.д.

Стоимость замены опор двигателя

Цена замены опоры двигателя в разных автосервисах незначительно колеблется. Однако в целом является вполне приемлемой и доступной широкому кругу потребителей. В то же время стоит учесть тот факт, что в общую стоимость ремонтных работ войдут и затраты на приобретение этих самых опор, которые для нового автомобиля стоят гораздо дороже, нежели для машины возрастом 5-10 лет.

Так или иначе, при должном внимании замена вовремя замеченной неисправности одной из опор выйдет дешевле, нежели стоимость замены опор двигателя в количестве полного комплекта. Избежать такой неоправданной траты денежных средств, времени и нервов поможет регулярная профилактическая диагностика и осмотр двигателя.

Заключение

Чтобы как можно реже сталкиваться с решением проблем по замене опор двигателя, а следовательно и тратой денег на их приобретение, достаточно лишь немного изменить отношение к своему автомобилю. Заключается это, прежде всего вот в чем:

начните плавно, без спешки трогаться с места;
будьте более осторожны при движении по плохой дороге и преодолении всевозможных препятствий;
приучите себя к плавному набору скорости.

Эти три тезиса помогут сохранить опоры двигателя в исправном состоянии максимально возможное время, ну а в случае поломки профессиональный автосервис оперативно справится с этой проблемой.